Pascal Vallée fait une petite démonstration du denier né des paramoteurs décollage à pied d'Adventure. Nouveau design, cage démontable en 12 partie, cannes mobiles, grosse autonomie... Adventure fr...  
Motorisation : Tiger 160 cc (mono cylindre, 2 T, 22 cv) Allumage électronique, démarreur électrique.
Hélice : Bipales 130 cm carbone (45 inches)
Poussée statique max : 63 kg / 138 Lbs
Autonomie : 3 à 5 heures (réservoir de 16 l)
Poids à vide : 22 kg / 48 Lbs
Niveau sonore : 52 dB à 100 m (300 fts)
Poids pilote : Max 100 kg / 210 Lbs (selon l'aile choisie)
 
Témoignages:

 X-RACE: nouveau concept 
Sur le X-Race, tout est nouveau: l’accroche basse à effets compensés*, la cage, solide et entièrement pliable, le réservoir de 16 l. pour les grands voyageurs (5h. de vol!), mais en conservant le confort légendaire des appareils Adventure.
*Pas d’effets de balancements d’avant en arrière en cas d’accélération
   

Caractéristiques moteur inchangées par rapport au modèle M2, M3, M4.
  
Moteur: Tiger 160cc, 24 cv.
  X-Race 2: hélice tripale 100cm  
  X-Race 3: hélice bipale 115cm 
  X-Race 4: hélice bipale 135cm 

Coque en carbone et cage en aluminium profilé
  

Cage démontable facilement et rapidement en 12 parties.