Nouveau venu dans la gamme Adventure, le moteur Fly Engine F200 s'adapte sur les différents châssis du constructeur français et se décline en X-200 (série X), X-Race 200 et FunFlyer 200 .
Cette motorisation remplace avantageusement le "S" (Simonini Mini 2) pour encore plus de poussée (80kg), plus léger de 3kg et plus de silence avec sa tripale carbone.
Grâce à son poids réduit et à sa formidable poussée de 80 kg ce paramoteur est idéal pour le tandem décollage à pieds avec le kit roll-bar Adventure
Pack X-200 décollage à pieds

Cet ensemble est adapté aux pilotes de + de 110 kg
(ou au biplace).
Il est composé d'une X-Presso 38 ou 42, (d'un kit roll bar) et d'un paramoteur X-200.
 

Quid du tandem paramoteur en décollage à pieds?...A l'heure où le marché du paramoteur dérive vers les gros chariots il reste encore quelques irréductibles paramotoristes qui pensent que l'on peut faire du tandem en paramoteur et décoller à pieds!J'en fais partie,et si pour des raisons professionnelles évidentes de sécurité passive,j'ai utilisé largement le chariot biplace,c'est en tandem décollage à pieds que j'ai éprouvé les plus belles sensations et pris le plus de plaisir!
Alors quel matériel choisir?
La question qui se pose tout d'abord est de savoir si l'on va pouvoir concilier le déco tout seul et le tandem avec le même matériel.La réponse est non pour l'aile et oui pour le GMP(le moteur...)