The FIB was patented by Polaris Motor SRL, the first Italian producer of hand gliders and ultralights, in 1986, in collaboration with the well known RIB (Rigid Inflatable Boat ) manufacturer, Lomac Nautica.

 The FIB was patented by Polaris Motor SRL, the first Italian producer of hand gliders and ultralights, in 1986, in collaboration with the well known RIB (Rigid Inflatable Boat ) manufacturer, Lomac Nautica.

The Malingri Family, owner of Polaris with their experience and knowledge of the sea, designed a safe and seaworthy ultralight with a very simple maintenance, easy to use from boats or beaches.

Since 1987 more than 1000 units have been sold around the world (Indonesia, Thailand, Malaysia, Turkey, Red Sea, Argentina, Madagascar, USA etc.) Toyota bought 80 FIBS, many units operate from tourist resorts, and are on maxi yachts. The navy seals of Singapore use FIB's for special missions.
Greenpace has two FIB's and used them during the French nuclear testing .

The strength of the FIB is given by his simplicity: in only 10 hours of flight lesson you are perfectly capable of flying in safety.

Chers amis aviateurs et marins,

L'année 2010 commence avec des bonnes nouvelles.

Notre administration de tutelle a pris la mesure des conséquences économiques d'une réglementation discriminatoire, et s'est spontanément saisie du problème de l'hydraviation.

La DGAC a entamé réflexion dans le but de proposer l'ouverture de plusieurs hydrosurfaces sur chacune des 7 DSAC de la métropole et Outre-Mer, dans un schéma cohérent de circulation. Des "comités de pilotage" ont été créés à cet effet.
Nous adressons nos chaleureux remerciements aux initiateurs de ce changement de cap, dans un pays où l'on désespère souvent de voir triompher le bon sens.

 Le kit AM-FIB transforme le FIB en amphibie. Il a été conçu avec les exigences suivantes :
Le kit doit être simple,
L’utilisateur doit pouvoir monter lui-même le kit sur son FIB avec un outillage standard,

Le kit doit être relativement léger pour ne pas altérer les performances du FIB. Le kit ne doit pas compromettre la masse maximale autorisée du FIB.
 

Le bateau pneumatique volant FIB Polaris 

[source:AllBoatsAvenue] Le FIB (pour Flying Inflatable Boat – Bateau Pneumatique Volant) a été conçu en 1986 par Polaris Motor SRL, le premier constructeur italien d’ailes de vol libre et d’ULM, en collaboration avec Lomac Nautica, constructeur reconnu de bateaux pneumatiques. La famille Malingri, propriétaire de Polaris, a utilisé son expérience de la mer pour concevoir un ULM sûr et au comportement marin, facile à entretenir et à utiliser depuis un bateau ou une plage.

Easytrip-Offshore,c'est l'aventure ultramarine en hydro-ulm FIB(Flying Inflatable Boat) embarqué sur un voilier pour le tour du monde par les côtes!
 

Au programme de l'aventure
baptêmes en FIB
prises de vues aériennes
ventes et formation

Easytrip-Offshore est distributeur-importateur exclusif du FIB Polaris pour la France et les DOM-TOM et forme au pilotage du FIB partout dans le monde.

BernardP. et Cédric VM.,instructeurs professionnels d'ulm,ont quitté leur base de Ribérac en Dordogne depuis le mois de novembre 2008 pour parcourir le monde avec un hydro-ulm FIB Polaris embarqué à bord du Tigara,un ketch tout en bois de 50'...
L'objectif:réaliser le premier tour du monde par les côtes avec un hydro-ulm FIB Polaris....
    

Le Tigara arrive à Porto au Portugal.Nous devons encore effectuer pas mal de travaux de charpente et de menuiserie.Il faut aussi aménager une potence pour arrimer le FIB à l'arrière du bateau et un emplacement pour l'aile.Cédric doit partir une dizaine de jours à la Martinique pur y terminer une formation sur un FIB.Pour ma part je dois vendre le sylphe Corsica One et passer à Ribérac.Nous pensons rejoindre Porto mi octobre pour embarquer sur le Tigara et lever l'ancre vers la Floride...à suivre...et rendez-vous à Ribérac dimanche 27 septembre.

Le FIB ( Flying Inflatable Boat ) de Polaris Motor

Le FIB ,comme Flying Inflatable Boat,bateau gonflable, est un hydro- pendulaire monté sur un LOMAC.

Technical features

WEIGHT BASIC UNIT: FIB 503 kg 198 - FIB 582 Kg 216
MAX. TAKE OF WEIGHT: FIB 503 Kg 388 FIB 582 Kg 406
STALL SPEED: 48 Km/h
CRUISING SPEED: 65/70 Km/h
MAX. SPEED: 80 Km/h
FUEL CAPACITY: 40 litri
WING SPAN: 11.15 mt
WING SURFACE: 19.6 sqmt
ASPECT RATIO: 6
DOUBLE SURFACE: 35 %
CONFIGURATION: Biplace tandem
 

http://www.polarismotor.it/